JLM Lubricants - Produto de Limpeza de Filtros de Partículas Diesel
JLM lidera o mercado com o novo Produto de Limpeza de Filtros de Partículas Diesel.
Adequado a todos os tipos de DPF (Filtro de Partículas Diesel), o JLM DPF Cleaner é adicionado no depósito de combustível a cada intervalo de manutenção, para obter a melhor limpeza do DPF. Também pode ser adicionado no depósito para limpar filtros entupidos (luz de aviso de 1ª fase) e permite a regeneração total do filtro em ciclos de condução exigentes (ou seja, na condução urbana).
Informação sobre o produto
• Garante uma vida útil prolongada dos sistemas de filtragem
• Facilita a regeneração passiva numa maior amplitude de temperaturas
• Evita a regeneração descontrolada, que pode danificar o substrato do filtro
• Minimiza os custos de manutenção não prevista
Utilização
Adicione 100 ml de JLM DPF Cleaner a 60 litros de diesel, antes ou depois de abastecer. Para obter os melhores resultados, utilize o produto com regularidade.
Preço: 25.00€ + IVA
Testes efectuados com JML Diesel Particulate Filter Cleaner.
Os testes e resultados apresentados receberam 6 amostras de 100 ml de JLM DPF Cleaner. São descritos 4 casos distintos, em veículos modernos, que apresentavam sérios problemas no DPF. Todos estes veículos são utilizados em circuitos citadinos.
Nos 4 testes apresentados, os problemas foram resolvidos com a simples adição de 100ml de JLM DPF Cleaner a um depósito de combustivel cheio, conduzindo até que este fique vazio (em média cerca de 500 km). Testes prévios: "Usámos vários tipos de equipamentos de diagnóstico, tais como: Bosch KTS, Worth Wow, Carman Scanner, equipamento original Citroën e Peugeot, VW Vag Com, DEC Super Scan, entre outros."
Teste 1 - Chevrolet Captiva
Marca: Chevrolet Captiva
Motor: 2.0 litros Diesel
Ano: 2008
Quilometragem: 76.121 Km
Antes do Tratamento
Ralenti 800rpm Sensor Dif de pressão: 4 KPa, Volt. 0.66
2000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 17 KPa,
Volt. 0.97
4000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 47 KPa,
Volt. 1,47
Ação: Adição de 100ml de JLM DPF Cleaner a um depósito de combustível cheio. Veiculo retornou à oficina depois de consumir o depósito de combustível por completo.
Pós Tratamento
Ralenti 800rpm Sensor Dif. de pressão: 0 KPa
Volt. 49
2000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 0 KPa,
Volt. 49
4000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 0 KPa,
Volt. 49-50
Ultima regeneração: 547 km
Teste 2 - Volkswagen Passat
Marca: Volkswagen Passat
Motor: 2.0 litros - código motor BMR
Ano: 2008
Quilometragem: 73.369 Km
O cliente é um médico local com um estilo de condução citadina e de curta duração.
O veículo apresentava a luz de regeneneração activa e tinha entrado em modo de limpeza nos últimos 96 km.
Este veículo tinha historial de consecutivos avisos de regeneração.
Ação: Remoção de tubagem dos sensores de pressão do DPF, de modo a que o veículo deixe de solicitar a regeneração e adição de 100ml de JLM DPF Cleaner a um tanque de combustível cheio. Depois de consumido todo o tanque de combustível com JLM DPF Cleaner, foram novamente ligados os sensores de pressão e efectuadas as leituras apresentadas de seguida.
Pós Tratamento
Ralenti 800rpm Sensor Dif. de pressão: 2 KPa
2000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 4 KPa
4000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 8 KPa
Teste 3 - Alfa-Romeo 197
Marca: Alfa-Romeo
Motor: 2.4 JTD Diesel
Ano: 2008
Quilometragem: 50.763 Km
Mensagem no quadrante
DPF cheio - Houve falhas na recolha de dados iniciais a partir do equipamento de diagnóstico (problemas na ficha de diagnóstico).
Ação: Adição de 100ml de JLM DPF Cleaner a um depósito de combustível cheio. Após 338km, o cliente reportou o desaparecimento da mensagem de erro no quadrante. Depois de consumido todo o tanque de combustível com JLM DPF Cleaner o veículo retornou à oficina, onde foram resolvidos as folhas na comunicação com a ECU e retirados os seguintes dados:
Pós Tratamento
Ralenti 800rpm Sensor Dif. de pressão: 2 KPa
2000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 12 KPa
4000 rpm - Sensor Dif. de pressão: 31 KPa
Teste 4 - Volvo V70
Marca: Volvo
Ano: 2008
Quilometragem: 39.428 Km
Antes do Tratamento
Luz de regeneração ligada e a mensagem de aviso da última regeneração ocorrida aos 312km.
Ação:
Adição de 100ml de JLM DPF Cleaner a um depósito de combustível cheio.
Após Tratamento
Veículo retornou à oficina após utilização do depósito de combustível com JLM DPF Cleaner. O único dado possível de obter foi: Obstrução DPF: 13% Mas a luz estava desligada e desapareceu a mensagem de aviso.
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