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Correias em V nervuradas para veículos utilitários

Correias em V nervuradas para veículos utilitários

Correias em V nervuradas para veículos utilitários da Bosch: peritas em longas distâncias, para rendimentos máximos



Qualquer empresa de transportes sabe que um veículo utilitário só se torna rentável se andar em circulação. Os períodos de imobilização devido a avarias e reparações custam dinheiro à empresa. Isto é motivo suficiente para optar pelas novas correias em V nervuradas de alto rendimento da Bosch para os veículos profissionais.

Qualidade convincente: transmissão perfeita da potência e rendimento máximo duradouro
Longevidade acima da média graças aos tipos de borracha altamente modernos e às fibras high-tech extremamente resistentes
Oscilações reduzidas e insensibilidade a cargas de impulso e a funcionamento pulsante
Vibração reduzida e funcionamento regular

Correias em V nervuradas com fibras high-tech para veículos utilitários


A Bosch usa tipos de borracha sintéticos inovadores e fibras high-tech altamente resistentes na produção das correias em V nervuradas para veículos utilitários. Isto leva a que estas correias tenham pouca capacidade de alongamento, assegurando um excecional comportamento tensor. Mesmo as cargas mais fortes são dominadas sem alteração da forma e resistindo ao desgaste. Otimizadas para as distâncias entre eixos longas típicas dos veículos utilitários, para uma elevada potência do motor e para fortes oscilações, estas correias garantem um funcionamento económico e fiável do veículo.

Versão melhorada com fibras de aramida


Para os acionamentos sujeitos a cargas extremamente elevadas, a Bosch oferece as correias em V nervuradas de alto rendimento com fibras de aramida para veículos utilitários. As fibras de aramida, com a sua pouca capacidade de alongamento, contribuem para um aumento adicional da resistência do tirante. Esta estrutura garante uma resistência a quebras e ao desgaste de alto nível do ponto de vista técnico. Uma outra vantagem é a resistência a cargas de impulso.

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